中國鐵路之父是誰 詳細(xì)介紹

中國鐵路之父是詹天佑。詹天佑負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日)，漢族，字眷誠，號達(dá)朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南?？h，故居位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。

中國鐵路之父介紹

詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日)，漢族，字眷誠，號達(dá)朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣，故居位于廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

1905—1909年主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路—京張鐵路;創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。

詹天佑先生領(lǐng)導(dǎo)修建京張鐵路的卓越成就，為當(dāng)時深受侮辱的中國人民爭了一口大氣，表現(xiàn)了我國人民偉大的精神和智慧，昭示著我國人民偉大的將來。詹天佑的自力更生、發(fā)憤圖強(qiáng)、不怕困難、艱苦奮斗的精神，是他對我國人民和古代科學(xué)家、工程師的偉大精神傳統(tǒng)和創(chuàng)新才能的繼承和發(fā)揚(yáng)，也是他遺留給我們今天科學(xué)技術(shù)界的偉大精神遺產(chǎn)。

詹天佑的成就

1、鐵橋工程

1892年，鐵路修至灤河，必須架橋。詹天佑吸取英、日、德工程師失敗的教訓(xùn)，又親自傾聽參加過施工的技術(shù)人員的意見，并考察灤河的地質(zhì)土壤情況，取得第一手資料。

詹天佑經(jīng)過反復(fù)比較英、日、德三國工程師的設(shè)計方案和打樁方法后，決定采用新的壓氣沉箱法修筑橋墩。終于，戰(zhàn)勝灤河的急流和泥沙，建成灤河鐵橋。詹天佑在1894年獲選為英國土木工程師學(xué)會會員，開始在國際上享有聲譽(yù)。

2、新易鐵路

詹天佑擔(dān)任新易鐵路的總工程師，此條鐵路全長四十二多公里，要在四個月內(nèi)完成，從測線、筑路、鋪軌到通車，按經(jīng)驗(yàn)是不可能完成的。

加上動工的時候，正值隆冬季節(jié)，完成任務(wù)確實(shí)不容易。詹天佑帶領(lǐng)全體工作人員，設(shè)法完成，克服困難。1903年4月，新易鐵路按質(zhì)按時完成通車。由于此條鐵路是中國人自己設(shè)計建筑，鼓舞中國人用自己的人力、物力、財力建設(shè)鐵路的勇氣和信心，慈禧太后以道臺官銜賞賜給詹天佑。